2004年皮卡市場新品迭出,各廠商促銷行為不斷,整個行業群雄四起,整個市場穩中有升,據權威部門統計,2004年1~11月份,扣除經濟型SUV,貨廂敞開式純皮卡銷售約為8.5萬輛,與往年比增幅較小。
長城仍保持了銷量第一,連續7年穩居龍頭地位,排在第二位的是江鈴皮卡,中興皮卡和福田皮卡旗鼓相當,其次是鄭州日產、慶鈴等品牌。
2004年皮卡市場主要呈現出四個特點。一是柴油機皮卡大批量進入市場,長城、江鈴、福田在柴油皮卡市場形成了“三國演義”之勢;二是主流品牌打響了價格戰,長城和江鈴均在8、9月份宣布降價。
在皮卡市場引起了震蕩;三是一些新品牌和多樣化皮卡全面推出,國際上知名的幾種車型在國內應有盡有;四是皮卡出口又有新突破,長城汽車2004年整車和CKD、SKD已出口達5300余輛(套),再度成為同行業中出口最多的企業,同時中興汽車出口也保持了佳績。