成人h动漫一区二区三区-日本护士黄色片-亚洲乱论-亚洲Av无码一区二区三区av-www,三级片-91黄色视频在线观看

或切入更多領域 重汽-曼時代蝴蝶效應

在熱帶的蝴蝶輕輕扇動一下翅膀，遙遠的國家就可能造成一場颶風。

2009年，地處山東的重汽與遠在歐洲的曼公司聯姻，給中國乃至全球重卡市場都帶來了一場颶風。10月12日，隨著雙方更詳細信息的披露，這場龍卷風的波及范圍將超越重卡業，把整個商用車行業也席卷其中。

海外合作各有分工 或借機切入更多商用車領域

10月12日，數十個聚光燈下，重汽集團董事長馬純濟、重汽集團總經理蔡東等高管徐徐走入集團總部的會議室。期待之中，每一位在場的媒體記者都希望從他們口中套出更多的合作細節。

就在幾天前，德國曼入資重汽(香港)獲得中國有關部門的批準，當事雙方順利于香港舉行了隆重的成交儀式。在合作一事已無任何懸念的后重汽－曼時代，人們把目光更多地轉向了合作后的雙方近況，以及中方技術引進的最新進展。

海外合作模式漸趨明晰

據介紹，曼公司提名的四名董事近日已獲重汽董事局通過，正式參與董事局工作。D08、D20、D26發動機國產化的前期工作已全面展開，所有協議規定的相關技術文件也將在近期分批實現移交。

引進后的專業廠分工已經明確。D20和D26發動機由章丘發動機廠生產，D08中型柴油機由杭發廠生產。MAN車橋在橋箱公司生產，我們會把現有的車橋產品與曼的車橋組合起來，根據用戶需求來搭配和組合。蔡東表示。同時，裝D20、D26的T-truck （HOWO-A7）由卡車股份公司生產，年底前制出樣車，明年批量銷售。曼TGA車型的提升型中、重卡（2240和2440mm駕駛室）由濟南商用車公司生產。&8221;

由于是入資而非合資，重汽在自主品牌和自主研發上享有充分的自由權，首先是要自主，然后才有自主的能力，才能引進消化吸收再創新，馬純濟認為。盡管如此，站在巨人肩膀上前進的重汽仍在海外市場做出了更多調整。

在海外，我們與曼在出口區域上有具體分工。雙方經過認真甄選和談判，重汽以發展中國家和地區為主，逐步向一部分發達國家過渡。馬純濟表示。蔡東告訴記者，合作雙方簽有框架協議，就具體出口地區進行了劃定，曼公司同時允許它在全球表現好的經銷商銷售TGA提升型卡車。