9月29日上午,由北投集團(tuán)直屬企業(yè)新發(fā)展交通集團(tuán)投資建設(shè)管理的賀州至巴馬高速公路(鐘山至昭平段)建成通車(chē),結(jié)束了廣西昭平縣城區(qū)不通高速的歷史。
鐘昭高速公路是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2018-2030年)》布局方案表中“橫3賀州(粵桂界)至西林(滇桂界)”的其中一段,是廣西重點(diǎn)推進(jìn)的縣縣通高速公路項(xiàng)目。途經(jīng)鐘山、平樂(lè)、昭平3個(gè)縣,主線長(zhǎng)54公里,設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí);設(shè)計(jì)連接線2條,互通5處,服務(wù)區(qū)1處。項(xiàng)目的建成通車(chē),對(duì)完善廣西高速公路網(wǎng)絡(luò)、帶動(dòng)沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、助力脫貧攻堅(jiān)、構(gòu)建“南向、北聯(lián)、東融、西合”開(kāi)放發(fā)展新格局、全面對(duì)接粵港澳大灣區(qū)、加快推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè),具有深遠(yuǎn)意義。
當(dāng)日,通車(chē)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在賀州至巴馬高速公路昭平收費(fèi)站廣場(chǎng)舉辦。賀州市市委副書(shū)記、市長(zhǎng)林冠宣布通車(chē),自治區(qū)交通廳副廳長(zhǎng)陸曉明,賀州市副市長(zhǎng)陳翼明,桂林市副市長(zhǎng)彭代元分別講話,廣西北部灣投資集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)朱堅(jiān)和致辭。
朱堅(jiān)和表示,鐘昭高速公路以“建設(shè)綠色高速、共享長(zhǎng)壽密碼”為建設(shè)理念,認(rèn)真貫徹落實(shí)綠色發(fā)展理念,在建設(shè)過(guò)程中創(chuàng)造了多個(gè)“第一”:一是采用設(shè)計(jì)施工總承包模式進(jìn)行建設(shè),這是當(dāng)前國(guó)內(nèi)規(guī)模較大、區(qū)內(nèi)首段采用該模式進(jìn)行建設(shè)的高速公路;二是采用區(qū)市共建模式進(jìn)行建設(shè),這是區(qū)內(nèi)高速公路建設(shè)行業(yè)第一個(gè)完全意義上采用該模式的項(xiàng)目;三是集設(shè)計(jì)、投資、施工、監(jiān)理、運(yùn)營(yíng)于一體,這是北投集團(tuán)第一個(gè)完整凸顯“全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)”的高速公路項(xiàng)目;四是該項(xiàng)目提前一年建成通車(chē),建設(shè)周期不足3年,創(chuàng)造了新的“北投速度”。
按照交通運(yùn)輸部和自治區(qū)交通運(yùn)輸廳關(guān)于打造品質(zhì)工程、綠色公路的部署要求,鐘昭高速項(xiàng)目全體參建人員以高度的責(zé)任心和使命感狠抓落實(shí)質(zhì)量、安全、環(huán)保工作。從前期規(guī)劃設(shè)計(jì)構(gòu)架到施工階段的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)保、效益管控再到管理過(guò)程中的創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用、機(jī)械化程度、智能化程度等各方面入手,自2016年開(kāi)工至通車(chē),項(xiàng)目未發(fā)生一起質(zhì)量、安全、環(huán)保責(zé)任事故,在區(qū)內(nèi)高速公路建設(shè)行業(yè)樹(shù)立了標(biāo)桿。
(通訊員:曾艷娜、彭麗潔/文 陳瑩/圖)
圖1:通車(chē)儀式現(xiàn)場(chǎng)
圖2:朱堅(jiān)和在通車(chē)儀式上致辭
圖3:林冠宣布鐘昭高速正式通車(chē)
圖4: 通車(chē)儀式現(xiàn)場(chǎng)
圖5:在崇山峻嶺間穿梭的鐘昭高速
圖6:鐘昭高速沿途風(fēng)景優(yōu)美
圖7:縱橫交錯(cuò)的同古互通
圖8:獨(dú)具特色的白藤隧道
圖9:景色優(yōu)美的鐘山西服務(wù)區(qū)
圖10:昭平管理養(yǎng)護(hù)中心外墻吸納了黃姚古鎮(zhèn)徽派建筑藝術(shù)風(fēng)格
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